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詳細情報 |
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| 名前: | 2022モデル万里の長城のEuler猫301kmの基本的な三つ組みのリチウム電池の純粋な電気自動車 | キー ワード: | Greatwall車、純粋な電気自動車、かわいい車、Carの小型車女性 |
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| Overrall次元: | 3495×1660×1560mm | モーター: | 永久マグネット同期電動機、35kw、125NM |
| 範囲: | 301KM | 変速機: | で |
| 電池: | 28.5kwh | ||
| ハイライト: | 純粋な電気自動車35kw 125NM,範囲301kmの純粋な電気自動車,万里の長城のEuler猫のMinicar |
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製品の説明
2022モデル万里の長城のEuler猫301kmの基本的な三つ組みのリチウム電池の純粋な電気自動車
Greatwall車、純粋な電気自動車、かわいい車、Carの小型車女性
ORA猫は万里の長城モーターのレモン プラットホームの建築+コーヒー理性的な生態学によって作成される最初の純粋な電気自動車である。[1匹の] ORAよい猫は万里の長城モーターのレモン プラットホームの建築+コーヒー スマートな生態学のORAの小屋、ORAの操縦者、ORAの心配、ORAの能動態およびORAのレトロの未来派、また広範囲の権限委譲の5つの中心の利点に頼る。ORAのよい猫は消費者が車の使用の過程において運転の喜び、理性的な運転経験および万能の安全保護をいつも感じることを可能にする。
Oraのよい猫はポルシェ デザイナーAimonの前のデルタによって個人的に設計されている。その設計はレトロ色の完全な早い車の様式を受継ぐ人々の60年代のスペースの熱狂的な概念によって未来の技術の美を考慮に入れている間促される。パペット白、大きいオレンジ金、10,000メートル、ハイヒールの赤く、青の波百万、賢い茶色、許しの緑およびシャムの黒の8色はさまざまな個々の必要性を満たし、「渇望」の性質を示すことができる。よい猫はもはや簡単なパス用具でが、新しい世代の流行の用品類のなった部品がある。
ORA猫はユーザーにすべてのシナリオの安全で、理性的な車の経験を持って来ることができる14以上の自動運転の援助機能がある。例えば、ACCの適応性がある巡航システムは実質の道路状況に従って理性的に加速し、減速道が混雑する時でさえフィートは解放することができる。後部の360のパノラマ式のイメージ、12のレーダーの調査および6台のカメラはリアルタイムの車の条件を監察するために装備されている;初心者がまたガレージに容易に逆転できても、記憶駐車システム。
ORA Haomaoの電池のパック容量は501kmの広範囲NEDCの巡航の範囲を達成できる59.1kWhに達する、;充満戦略管理とつながれて、それは速い充満を用いる12分に付き移動できる100km、および30分の極度で速い充満の30%-80%。低い重心の新しいプラットホーム+Theの優秀な設計は0.273 Euler猫の抗力係数を低く作り、0-50km/hからの加速は3.8sだけを取る。
ORA猫は万里の長城の製造システムから受継がれ、全車に416以上の車の電気安全保護がある。IronBone™の超高強さの鋼鉄ボディ フレーム;万能のエアバッグ、Bosch BOSCH 9.3特別にボディ安定性制御、e呼出し衝突の自動助け+道の援助および他の安全特徴。ORA Haomao車の安全設計基準は最高C-NCAP/中国の保険の研究のよいレベルの2021年の版に達し、安全レベルは贅沢なブランド モデルのそれと対等である。同時に、ORA-CAREは国際規格より高いORA-CARE電気Safety™を作成した。IP67+IPX9Kの保護に加えて、電池システムはまた「ほんの一瞬電池の理性的な保護+蜂の雲のプラットホーム」システムが装備されている。電池の状態をいつも監視し、時間の異常な警報そして危険警報を送りなさい
| 製造業者: | 万里の長城モーター |
| レベル: | Minicar |
| エンジン: | 35kW |
| （モーター） | |
| 力のタイプ: | 純粋な電気 |
| 結合された最高力（kW）: | 35 |
| 結合された最高のトルク（Nm）: | 125 |
| 変速機: | 第1ギヤ固定ギヤ比率 |
| Length×width×height （mm）: | 3495×1660×1560 |
| ボディ構造: | 5ドア4の座席ハッチバックのセダン |
| リストの年: | 2021年 |
| 最高速度（km/h）: | 102 |
| 0-100加速時間（s）: | - |
| 車の保証の方針: | 3年か120,000のkm |
| 最初所有者の保証の方針: | - |
| ボディ変数: | |
| 車の長さ（mm）: | 3495 |
| 車の幅（mm）: | 1660 |
| 車の高さ（mm）: | 1560 |
| ホイールベース（mm）: | 2475 |
| 車両総量（kg）: | 977 |
| 最低の最低地上高（mm）: | 140 |
| 前部トラック（mm）: | - |
| 後部トラック（mm）: | - |
| ボディ構造: | ハッチバック |
| ドアの数: | 5 |
| 座席の番号: | 4 |
| トランクの最低の容積（l）: | 200 |
| トランク（l）の最高容積: | 872 |
| モーター: | |
| モーター タイプ: | 永久マグネット同期電動機 |
| モーター最高力（kW）: | 35 |
| モーター最高のトルク（Nm）: | 125 |
| 前部モーター最高力（kW）: | 35 |
| 前部モーター最高のトルク（Nm）: | 125 |
| 後部モーター最高力（kW）: | - |
| 後部モーター最高のトルク（Nm）: | - |
| 電池: | |
| NEDCの広範囲の巡航の範囲（km）: | 301 |
| CLTCの純粋な電気巡航の範囲（km）: | - |
| 電池容量: | 28.5kWh |
| 1 100キロメートル（kWh/100km）あたり電力消費: | - |
| 電池の保証の方針: | 8年か150,000のkm |
| タイプの電池: | 三つ組みのリチウム電池 |
| 充満: | |
| 正常で完全な充満時間: | 9h |
| 速く完全な充満時間: | - |
| 80%電池の時間への速い充満: | 0.5h |
| 交換の場所: | - |
| 変速機: | |
| ギヤの数: | 1 |
| 変速機のタイプ: | 固定ギヤ比率 |
| 変速機の名前: | 電気自動車の単一の速度の変速機 |
| シャーシのステアリング: | |
| ドライブ モード: | 前部ドライブ |
| ボディ構造: | 負荷軸受け |
| 援助のタイプ: | 電気援助 |
| 前部懸濁液のタイプ: | MacPhersonの独立した懸濁液 |
| 後部懸濁液のタイプ: | ねじりのビーム依存した懸濁液 |
| フロント・アクスルの差動制限装置/差動ロック: | - |
| 中心の差動ロック機能: | - |
| 後車軸の差動制限装置/差動ロック: | - |
| ホイール・ブレーキ: | |
| フロント・ブレーキのタイプ: | 換気されたディスク |
| リヤ・ブレーキのタイプ: | ドラム |
| ハンド ブレーキのタイプ: | ハンドブレーキ |
| 前部タイヤの指定: | 165/65 R15 |
| 後輪の指定: | 165/65 R15 |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。
