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詳細情報 |
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| 名前: | Huanghai 8.2mの純粋な電気コーチのスタッフ バス44は200kmの範囲をつける | キー ワード: | Huanghaiバス、純粋な電気バス、スタッフ バス、コーチ バス |
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| 次元: | 8245x2500x3240 / 3460mm | 乗客定員: | 44/16-34,42/16-32 |
| ボディ タイプ: | Monocoque | 電池容量: | 149kwh |
| タイヤ: | 255/70R22.5 | ||
| ハイライト: | スタッフのシャトル バス200kmの範囲,Huanghai 8.2mのスタッフのシャトル バス,44 seaterバス200km範囲 |
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製品の説明
Huanghai 8.2mの純粋な電気コーチのスタッフ バス44は200kmの範囲をつける
Huanghaiバス、純粋な電気バス、スタッフ バス、コーチ バス
このシリーズは新しい模倣のプラットホーム プロダクトである。全車は剛さおよび強さを高める完全な忍耐の構造を減らし重量を、車衝突の場合には効果的に乗客の安全を保障できる採用する。この車は車の耐用年数内に骨組腐食がないことを保障するために全車の電気泳動プロセスを、強いanti-corrosion能力と、採用する。
Dd6115bev2シャーシは空気ばねの構造である。平らな床。全車の新しい内部の構造、新しい計器板、標準的なエアコンおよび送風管、任意内部の手荷物棚および前後必要な形成屋根。座席整理のタイプは2 + 2のアルミ合金のトランクのドアであり、トランクの容積は3.5m3である。
Dd6820bev1シャーシはリーフ・スプリング構造である。平らな床。全車の新しい内部の構造、新しい計器板、標準的なエアコンおよび送風管、任意内部の手荷物棚および前後必要な形成屋根。座席整理のタイプは2 + 2.である。アルミ合金のトランクのドアは標準として両開きドアが装備されている。トランクの容積は1.5m3である。中間のドアは取り消すことができる。トランクの容積は2.25m3である。
| いいえ | 項目 | Specs | 注目 |
| 主要なSPECS | |||
| 1 | 長さXの幅Xの高さ（mm） | 8245x2500x3240 / 3460 （空気調節） | |
| 2 | 総量（kg） | 13500 | |
| 3 | 車軸負荷（kg） | 4500/9000 | |
| 4 | ホイールベース（mm） | 4150 | |
| 5 | 車両総量（kg） | 9300,8900 | |
| 6 | 最高速度（km/h） | 69 | |
| 7 | 評価される乗客定員（人） | 44/16-34,42/16-32 | |
| 8 | 前部懸濁液/後部懸濁液（mm） | 1930/2165 | |
| 9 | アプローチ・アングル/出発の角度（°） | 9/12 | |
| 10 | 前部トラック幅（mm） | 2090年 | |
| 11 | 後部トラック幅（mm） | 1820 | |
| 12 | リーフ・スプリングの数（前部/後部） | 9/10 | |
| 13 | タイヤの指定 | 255/70R22.5 | |
| 14 | 評価される力/ピーク期の電力（kW/RPM） | 80/160 | |
| 15 | ピーク トルクN.m | 2100 | |
| 16 | 最低の最低地上高 | 200 | |
| 17 | 内部の高さ | 2020年 | |
| 18 | 座席の番号 | 16-34,16-32 | |
| 19 | 電池容量（kW。H） | 149.7 | |
| 20 | ボディ タイプ | Monocoqueタイプ | |
| シャーシ | |||
| 21 | クラッチ | 何も | |
| 22 | クラッチのマスターおよび奴隷シリンダー | 何も | |
| 23 | 変速機のモデルおよび製造業者 | 何も | |
| 24 | 可変速制御 | 電子制御 | |
| 25 | フロント・アクスルの指定そして製造業者 | 4.5tフロント・アクスル/夜明け | |
| 26 | 後車軸の指定および製造業者 | 9t後車軸/夜明け | |
| 27 | ブレーキ タイプ | 前部ディスク後部ドラム・ブレーキ | |
| 28 | ABSシステム | 国内ABSシステム | |
| 29 | ブレーキ整理の調節装置 | フロント・アクスルのディスク ブレーキは調節のメカニズムが装備されている、 後車軸は腕を調節する自動整理である |
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| 30 | 懸垂装置 | 多リーフ・スプリング（9/10）、対面代理の円柱衝撃吸収材および前部安定装置棒 | |
| 31 | タイヤおよびスペア タイヤ | 255/70R22.5 | |
| 32 | 鋼鉄リング | 22.5X7.5 | |
| 33 | タイヤ空気圧およびタイヤの温度の警報システム | 何も | |
| 34 | 中心にされた潤滑 | 何も | |
| 35 | ステアリング・ギヤ | 国内必要なパワー ステアリング ギヤ、電力のステアリング ポンプ | |
| 36 | 補助にブレーキがかかること | モーターはブレーキをかけを助けた | |
| 37 | ドライヤー | 国内空気ドライヤー（働き圧力1MPa） | |
| 38 | ブレーキ システム弁 | 国内ブレーキ弁、WABCO特別なブレーキ マスター シリンダー（ブレーキ システム1MPaの働き圧力） | |
| 39 | ブレーキ ライン | 二重回路、エア ブレーキ、ナイロン パイプライン | |
| 40 | 拡張タンク | ステンレス鋼の水漕 | |
| 41 | 冷却装置のための金属の管 | ステンレス鋼の管 | |
| 42 | フレーム | 倉庫の構造を通した完全な軸受け | |
| 43 | 冷却装置 | 理性的な冷却装置（ATS） | |
| 44 | 用具の上 | 標準的な機内用具 | |
| 45 | 電池のレベル | 149.7kW.H/寧徳市 | |
| ボディ | |||
| 46 | 骨組構造のタイプ | 倉庫を通した完全な軸受け、 | |
| 47 | エアコン | 22000 kcal電気単一の冷却の頭上式のエアコンを傾かせなさい | |
| 48 | 前後壁の模倣 | 新しい形 | |
| 49 | 前部乗客のドア | 単一の葉の空気のアルミ合金の外の振動（前輪）、リモート・コントロール ドア ロック、空ガラス | |
| 50 | 中間の乗客のドア | 単一の葉の空気のアルミ合金は振れる（後輪の前部） | |
| 51 | アルミニウム フレームの緊急時のドア | 何も | |
| 52 | 風防ガラス | パノラマ式の薄板にされたガラス | |
| 53 | 後部風防ガラス | 緩和されたガラス、fの緑 | |
| 54 | 運転者の窓 | 空のスライディング ウインドウで造られる、fの緑 | |
| 55 | 横窓 | 全車は作り付けのスライディング ウインドウおよび灰色ガラスを備えている | |
| 56 | 前部カーテン | 単一の幅の手動前部日よけ | |
| 57 | 運転者の側面の太陽のブラインド | 持ちなさい | |
| 58 | 側面のカーテン（を含む後部カーテン） | 何も | |
| 59 | レイアウトのタイプ | 2+2,31+1 | |
| 60 | 運転者の椅子 | Ys-sj-qx01空気懸濁液 | |
| 61 | 助手席 | Xh-y-002調節可能な助手席 | |
| 62 | ステップ シリーズ | 最初3および最後の4 | |
| 63 | 床および革 | 木製の床、床の穀物、床の革 | |
| 64 | シャーシ | 何も | |
| 65 | 計器板 | 柔らかくなる計器板 | |
| 66 | ガードレール | 運転者は囲まれる | |
| 67 | 側面 | 上塗を施してある合板 | |
| 68 | 窓のコラム | ポリ塩化ビニールはベルト柔らかい端が付いている突き出た | |
| 69 | 窓の土台 | ポリ塩化ビニールはベルト柔らかい端が付いている突き出た | |
| 70 | 表面/前後上 | 天井PPの蜜蜂の巣のパネル/前後必要な形成屋根 | |
| 71 | 送風管 | 新しい送風管 | |
| 72 | 手荷物棚 | 単一の側面の手荷物棚 | |
| 73 | 手すりの管 | 計器板の上部の手すり | |
| 74 | 屋内ミラー | 通常の屋内ミラー | |
| 75 | バック ミラー | 室内用V字型テレビアンテナの手動に電気に霜を取り除くこと | |
| 76 | 暖房 | 30kW独立した給湯器のヒーター+車+霜取り装置の6台のラジエーター | |
| 77 | 空気の循環を改善しなさい | 換気装置を搭載する2つの非常口 | |
| 78 | トップ・ライト | 2つの単一の天井ランプ | |
| 79 | 運転者ファン | 何も | |
| 80 | 運転者のカップ・ホルダー | 持ちなさい | |
| 81 | 缶バス | 缶バス器械だけ | |
| 82 | 電子時計 | 通常の電子時計 | |
| 83 | 視聴覚システム | MP3プレーヤー | |
| 84 | ワイパー | 擦れる横のカウンター150Wモーター | |
| 85 | 電池 | 2つの6-qw-100mf手入れ不要電池 | |
| 86 | ワイヤー馬具 | シャーシの馬具は125以下℃の温度の抵抗のflame-retardantワイヤーを採用しない、他の馬具は105度のflame-retardantワイヤーを採用する、全車のふいごはV-0レベルに達し、手動機械パワー スイッチは置かれる | |
| 87 | GPSの走行のデータ記録装置 | 何も | |
| 88 | 消火器 | 車の2つの4kg消火器および後部コンパートメントの2つの自動消火器 | |
| 89 | 安全ベルト | 運転席ベルトだけ | |
| 90 | 安全ハンマー | 警報が付いている4つの安全ハンマー | |
| 91 | 乗物安全情報印 | 持ちなさい | |
| 92 | 騒音低減の絶縁材の層 | トップ・カバーは泡立つクラスに会うために、後部コンパートメントの側面そして上部は、および後部コンパートメントの熱絶縁材そして健全な絶縁材炎-抑制条件泡立つ | |
| 93 | 機械コンパートメントおよび蓄電池室の高温警報 | モーターは自身の高温警報を備え、蓄電池室に高温警報がある | |
| 94 | 車ターミナルおよびリモート・モニタリングのプラットホーム（新しいエネルギー） | 持ちなさい | |
| 95 | 貯蔵およびアップロード機能（監視、逆転およびレコーダーの1つの3）の車の中のそしての外のビデオ モニタリング システム | 持ちなさい | |
| 96 | 後部コンパートメントのフライイング | 持ちなさい | |
| 97 | 上塗り | 国内無地のペンキ | |
| 98 | スカートのドア | アルミ合金のドア | |
| 99 | 後部壁のドア | アルミ合金後部コンパートメント ドア | |
| 100 | 記述項目 | テーブルの警報安全ハンマーは標準的な安全ハンマーである | |
| 101 | 記述項目 | ||
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。
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