詳細情報 |
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名前: | 2020 BAIC BJ80 2.3Tガソリン四輪駆動車の自動騎士版 | キー ワード: | BJ 80 SUV、BAIC SUV、贅沢なSUVのガソリンSUV、大きいSUV |
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全体寸法: | 4765×1955×1985mm | エンジン: | 2.3T、170kw、345NM |
変速機: | 6AT | 燃料のタイプ: | ガソリン |
ハイライト: | BJ80 SUVの四輪駆動車,四輪駆動2.3T 170kw 345NM,BJ80 SUV 2.3T 170kw 345NM |
製品の説明
2020 BAIC BJ80 2.3Tガソリン四輪駆動車の自動騎士版
BJ 80 SUV、BAIC SUV、贅沢なSUVのガソリンSUV、大きいSUV
設計視点から、BJ80の全面的な様式はまた従って全面的な形がかなりよい、彼の全面的な形がさらにタフガイの強い感覚を持って来るより多くの正方形を見るので非常に認識可能に、前部表面の設計持って来る非常に独特なブランド認識を見る。ハード コア オフロード車として、出現で特に流行である自身の特徴を示さなければならない。BJ80はこれを非常によく具体化し、より優秀な視覚影響を持って来る。
内部の観点から、私達は完全にBJ80のインテリア・デザインがSUVモデルのよう少しであること無視する。贅沢および等級の全面的な感覚は比較的強い。中央コンソール区域はそれが埋め込まれたセンター・コントロール スクリーンまたは2つの正方形の空気調節の出口底でであるかどうか古典的なTの形を採用し、完全装備、スポーツ比較的強いであり、flat-bottom多機能のハンドルはまた運転に便利を持って来る。
スペースの点では、BJ80は4765×1955×2005mmであり、ホイールベースは2800mmである。性能のサイズは非常によい。それが1.8メートル高くて、背部列の着席はまったく混雑させて感じないし、革座席はまた使用される、従ってより快適である。全プロセスは非常に強力である。構成の点では、BJ80は内部の大気ライト、後部カップ・ホルダーおよび後部催し物システムのような巡航制御、逆像、また前後レーダー、安全構成および贅沢な構成が装備されている。
力の性能は困難、スコアである四輪駆動である
最後に、パワー系統がある。3.0T 6シリンダー エンジンは420Nmの280馬力そして最高のトルクの最高の馬力のBJ80に、加えられる。伝達は8AT伝達と一致し、non-bearingボディを採用する。同時に、彼はまた電子的に管理された時分割の四輪駆動システムが装備されている。全システムは標準的な後車軸の自動差動ロックが装備されている。全面的な動的パフォーマンスは非常によく、オフロード性能はまた非常に強い。この力に加えて、私達は消費者の必要性に従って2.3T力の組合せをよく知られている選ぶことができる。
基本的な変数 | ||
長さの×Width×Heihgt (mm) | 4765*1955*2005 | |
ホイールベース(mm) | 2800 | |
フロント・ブレーキ | ディスク | |
リヤ・ブレーキ | ディスク | |
ハンド ブレーキ | ハンドブレーキ | |
アプローチ・アングル(°) | 39 | 34 |
出発の角度(°) | 33 | 27 |
縦方向の渡る角度(°) | 25 | |
タンク容積(l) | 88 | |
アルミ合金の縁 | ● | ● |
タイヤ | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
予備のタイヤ | 大型 | 大型 |
別のフレームの構造 | ● | ● |
前部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンのねじり棒ばねの独立した懸濁液 | |
後部懸濁液 | 5連接棒の可変的な剛さの螺線形のコイルばねの非独立した懸濁液 | |
エンジン | ||
変位及び燃料のタイプ | 3.0Tガソリン | 3.0Tガソリン |
伝達 | 8AT | 8AT |
最高。力(kw) | 206 | 206 |
最高。トルク(Nm) | 420 | 420 |
放出 | ユーロVI | ユーロVI |
後部ドライブ | ● | ● |
4WDモード | ||
Snowfieldモード | ● | ● |
スポーツ モード | ● | ● |
慰めモード | ● | ● |
経済モデル | ● | ● |
後車軸の機械差動ロック | ● | ● |
制御及び安全 | ||
電子シフト レバー | ● | ● |
ABS+EBD | ● | ● |
HBA | ● | ● |
特別に | ● | ● |
TCS | ● | ● |
HHC | ● | ● |
HDC | ● | ● |
ロール動きの介在(RMI) | ● | ● |
巡航制御システム | ● | ● |
機械水力のステアリング | ● | ● |
前部駐車センサー | ● | ● |
後部駐車センサー | ● | ● |
視覚イメージシステムの逆転 | ● | ● |
レコーダーの運転 | ● | ● |
運転席のエアバッグ | ● | ● |
助手席のエアバッグ | ● | ● |
前側のエアバッグ | ● | ● |
pretensionerが付いている運転席ベルト | ● | ● |
pretensionerが付いている助手席ベルト | ● | ● |
調節可能なシート ベルトの高さ | ● | ● |
後部座席ベルト | ● | ● |
エンジンのimmobilizer | ● | ● |
盗難抑制の警報システム | ● | ● |
盗難防止車 | ● | ● |
TPMS | ● | ● |
中心ロック | ● | ● |
遠隔キー | 2 | 2 |
ボタンの開始 | ● | ● |
子供の安全ロック | ● | ● |
ISOFIX | ● | ● |
LEDはブレーキ ライトを高取付けた | ● | ● |
自動車尾 | ● | ● |
スピード センサの自動車。鍵を開けなさい | ● | ● |
自動。いつ衝突の鍵を開けなさい | ● | ● |
Pギヤの自動に鍵が開くこと | ● | ● |
外面 | ||
Fuehrerのフラッグポール | — | ● |
ペダル | ● | — |
電気上部の補助ペダル | — | ● |
予備のタイヤ カバー | ● | ● |
力のサンルーフ | ● | ● |
雨センサーが付いている前部骨無しワイパー | ● | ● |
後部手動骨無しワイパー | ● | ● |
回転ライトが付いているドア ミラー | ● | ● |
ドア ミラーの電気調節 | ● | ● |
ドア ミラーの電気折り畳み式 | ● | ● |
ドアのミラー ヒーター | ● | ● |
右の背面図ミラーの逆のフォローアップ | ● | ● |
ドア ミラーの暗記された調節 | ● | ● |
電動操作窓 | ● | ● |
電気注入口帽子 | ● | ● |
プライバシー ガラス | — | ● |
アンテナ | ● | ● |
前後フィートのパッド | — | ● |
内部 | ||
革ハンドル | ● | ● |
ハンドルの手動調節 | ● | ● |
調節可能なハンドルの角度 | ● | ● |
調節可能なハンドルの高さ | ● | ● |
多機能のハンドル | ● | ● |
ハンドルの暖房 | ● | ● |
トランクの12V出口 | ● | ● |
無光沢のモモの装飾的なストリップ | — | — |
ブラウンの木製の縞 | — | ● |
明るい銀製のデッサンの装飾的なストリップ | ● | — |
道LCDの器械を離れた10.25インチ | ● | ● |
ECUの表示 | ● | ● |
電気まぶしさ抑制の内部のバック ミラー | — | — |
媒体のバック ミラーの流出 | ● | ● |
光景の箱 | ● | ● |
虚栄心ミラーとのSunvisors | ● | ● |
革カバーされた天井 | — | ● |
車で得、ハンドルを引っ張りなさい | ● | ● |
固定上のハンドル-乗客の位置 | ● | ● |
固定上のハンドル-後部ドア | ● | ● |
尾ドア ハンドル | ● | ● |
冷やされていたグローブ・コンパートメント | ● | ● |
前部armrest | ● | ● |
後部armrest | ● | ● |
後部タバコのライター | ● | ● |
後部灰皿 | ● | ● |
前部カップ・ホルダー | ● | ● |
トランクのカーテン | ● | — |
12V出口 | ● | ● |
220ボルトの電源 | ● | ● |
F/Rの風防ガラスの霜取り装置 | ● | ● |
高度計、Declinometer、大気圧の表示器 | ● | ● |
座席 | ||
黒い革座席 | — | — |
ブラウンの革座席 | ● | — |
Nappaの革座席 | — | ● |
運転席への歓迎 | ● | ● |
六方運転席 | ● | ● |
運転席の暗記された調節 | ● | ● |
4方法助手席 | ● | ● |
前の座席-ヒーター | ● | ● |
前の座席の換気 | ● | ● |
第2列のシート バックの手動調節 | — | — |
第2列のシート バックの電気調節 | ● | ● |
第2列の独立した座席 | — | ● |
調節可能な前部ヘッドレストの高さ | ● | ● |
折り畳み式後部座席4/6 | ● | — |
調節可能な後部ヘッドレストの高さ | ● | ● |
後部座席の暖房 | ● | ● |
後部ヘッドレスト | ● | — |
Coの試験主任のキー | ● | ● |
マルチメディア | ||
ラジオ+ MP5 | ● | ● |
8インチの表示画面 | ● | ● |
車機械雲サービス | ● | ● |
前の座席のヘッドレストLCDスクリーン | — | ● |
GPS | — | — |
GPSのデュアル モードの運行 | ● | ● |
拡声器(量/部分) | 7 | 7 |
外部力のアンプ | ● | ● |
速度の調節機能の容積 | ● | ● |
Bluetooth | ● | ● |
音声認識 | ● | ● |
補助インターフェイス | ● | — |
USBインターフェイス | ● | ● |
ライト | ||
キセノンのヘッドライト | ● | ● |
タイム・ディレイ機能のヘッドライト | ● | ● |
ヘッドライトの洗浄装置 | ● | ● |
システムを水平にする自動ヘッドライト | ● | ● |
自動車。ヘッドライト | ● | ● |
LEDの昼間の走行灯 | ● | ● |
LEDのテールライト | ● | ● |
間口フィートの位置標示灯 | ● | ● |
ドアの礼儀ライト | ● | ● |
LEDの前部位置標示灯 | ● | ● |
前部foglight | ● | ● |
歓迎されたランプ | ● | ● |
霧ランプのステアリング援助 | ● | ● |
内部の大気ランプ | ● | ● |
グローブ・コンパートメント ライト | ● | ● |
トランク ライト | ● | ● |
交互計算 | ||
自動。AC (単一の地帯) | ● | ● |
後部空気出口 | ●倍 | ●倍 |
空気ろ過システム | ● | ● |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。