詳細情報 |
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名前: | Foton Auman GTL 470HP 4X2 AMTの自動変速機のトラクター(国VI) (BJ4189Y6ADL-01) | キー ワード: | Fotonのトラック、4*2トラック、トラクターのヘッド トラック、4*2トラクターの頭部 |
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次元: | 6665*2550*3950mm | エンジン: | Cummins X12NS6B470 |
変速機: | ZF 12TX2421TD | エミッション規格: | ユーロ5 |
ハイライト: | 4X2 AMT Foton Auman GTLのトラック470HP,4X2 AMT 470HP Foton Auman GTLのトラック,Foton Auman GTLのトラック470HP 4X2 AMT |
製品の説明
Foton Auman GTL 470HP 4X2 AMTの自動変速機のトラクター(国VI) (BJ4189Y6ADL-01)
Fotonのトラック、4*2トラック、トラクターのヘッド トラック、4*2トラクターの頭部
高輝度操作の下に長い間あった明白な電子商取引車のために、それは停止しないで駐車するために人々のために共通である。そのような高負荷状態の下で、エンジンの信頼性は非常に重要である。このAuman GTLは1000-1400 rpmの範囲の2300 Nmの470馬力そしてピーク トルクの最大出力が付いている阜康市A12エンジンが装備されている。
力変数の観点から、470馬力は明白な標準的な交通機関のために非常に適している。それは4x2トラクターのためにちょうど右であり、燃料節約をまた促す。阜康市エンジンの信頼性そして耐久性は企業でまた有名である。さまざまな働く条件により耐久性がある。
変速機の部品はZF Chuanshengの12速度AMTの変速機によって一致する。shiftingメカニズムはより高い統合率およびより低い故障率がある統合された設計を採用する。阜康市およびZF AMT力の鎖は皆によく知られなければならない。それは市場で非常に成長している。統合された一致の後で、それは性能、燃料消費料量、乗車の慰めおよびずっと他の面でよく互換性がある。明白な電子商取引の高性能および高出席の交通機関場面のために、力のこのセットは理想的な選択である。
車のシャーシは295/60R22.5タイヤと特に短く、見る。私達はまたそれの隣で12R22.5タイヤによってAuman別のGTLのシャーシを比較し、全体のシャーシの高さはかなり違う。さらに、この車はまた更にシャーシを下げることができる電子制御システムを通してエアバッグの高さを調節できるエアバッグの後車軸を備えている。シャーシの高さは比較的より低い、貨物ベッドの高さはより高く作ることができ容積は比較的より有利である。
基本情報 | |||
発表モデル: | BJ4189Y6ADL-01 | ドライブ形態: | 4X2 |
ホイールベース: | 4200mm | エンジン: | Foton Cummins X12NS6B470 |
変速機: | ZF 12TX2421TD | 後車軸の比率: | 2.714 |
ボディ長さ: | 6.665メートル | ボディ幅: | 2.55メートル |
ボディ高さ: | 3.95メートル | 前部トラック: | 2020mm |
後部トラック: | 1860mm | 車の重量: | 7.1トン |
総量: | 18トン | 総牽引の固まり: | 34.77トン |
最高速度: | 110km/h | 市場区分: | 明白表現しなさい |
起源: | Huairou、北京 | 容積トン数のクラス: | 大型トラック |
エンジン変数 | |||
エンジン モデル: | Foton Cummins X12NS6B470 | エンジンのブランド: | Foton Cummins |
シリンダーの数: | 6 | 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 |
シリンダー整理: | インラインに | 変位: | 11.8L |
エミッション規格: | 国6 | 最高の馬力: | 470馬力 |
最高の出力電力: | 346kW | 最高のトルク: | 2300N m |
最高トルク速度: | 1000-1400rpm | 定格速度: | 1900rpm |
タクシー変数 | |||
タクシー: | 天井が高い標準的な床 | 許可される乗客の数: | 2人 |
座席列: | 半分の列 | ||
伝達変数 | |||
変速機モデル: | ZF 12TX2421TD | 変速機のブランド: | ZF |
転位方法: | AMTマニュアル | 前方ギヤ: | 12のギヤ |
後退ギアの数: | 2 | 貝材料: | アルミ合金 |
タンク | |||
燃料タンク/ガス タンク材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 1230L |
シャーシ変数 | |||
フロント・アクスルの正当な負荷: | 6500kg | 後車軸の正当な負荷: | 11500kg |
速度の比率: | 2.714 | ばねの部分の数: | 2 |
タイヤ | |||
タイヤの数: | 6 | タイヤの指定: | 295/80R22.5 |
制御コンフィギュレーション | |||
ABSアンチロックにブレーキがかかること: | ● |
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会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。