詳細情報 |
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名前: | Sinotruk HOWO TH7の頑丈なトラックのベンYing版480HP 6X4トラクターのヘッド トラック(V) (ZZ4257W324HF1B)国 | キー ワード: | トラクターのトラック、トラクターの頭部、HOWOのトラック、Sinotruk |
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次元: | 7120*2496*3940mm | エンジン: | WP13.480E62、480HP |
変速機: | HW25712XSL | エミッション規格: | ユーロ5 |
ハイライト: | トラックのベン頑丈なYing版,480HP 6X4のダンプカーのダンプ トラック,ダンプカーのダンプ トラック89km/h |
製品の説明
Sinotruk HOWO TH7の頑丈なトラックのベンYing版480HP 6X4トラクターのヘッド トラック(ヨーロッパのV) (ZZ4257W324HF1B)
トラクターのトラック、トラクターの頭部、HOWOのトラック、Sinotruk
T7Hシリーズの改善された版として、HOWO TH7はよい市場の評判のおかげでデビューのの始めに多くのカード恋人の好意に勝った。
信頼でき、環境に優しい人の技術のガスのpowertrain
シャンシーおよび山西の主要な石炭生産区域の液化天然ガスの給油所の適用範囲率は非常に高い。このモデルは人の技術13Lのガス力の鎖がコストを削減し、効率を高めるために装備されている。所有者は毎日のドライブ・コンディションに従って460馬力および480馬力の2つの構成を選ぶことができる。
特別なラインの石炭輸送の一方的な運搬量の間隔は1500-2000キロメートルである。帰路の国民の道の働く状態のほとんどの場合には、Sinotrukの最も最近のS-AMT伝達は非常に有効である。その伝達効率は99.7%に達することができ省エネの効果は可変性の道の下でより重要である。
このタイプの材料の交通機関はまたタイムリー性を要求する。この特徴のために、このモデルは3.08金速度の比率を特色にする。エンジン スピードが1300rpm/min時、車の実際の速度は90km/h.に達することができる。
高い値、細部の危害予防を達成する軽量のシャーシ
石炭輸送の平均月例マイレッジは20,000キロメートル以上である。非常に有効な出席率によって、車の標準的な手入れ不要の前部そして後車軸は毎日の使用のためにworry-freeであり、車の維持の大きい艦隊の人件費を削減する。
基本情報 | |||
発表モデル: | ZZ4257W324HF1B | ドライブ形態: | 6X4 |
ホイールベース: | 3200+1400mm | エンジン: | Weichai WP13.480E62 |
変速機: | Sinotruk HW25712XSL | ボディ長さ: | 7.12メートル |
ボディ幅: | 2.496メートル | ボディ高さ: | 3.94メートル |
前部トラック: | 2022mm | 後部トラック: | 1830/1830mm |
車の重量: | 8.8トン | 総量: | 25トン |
総牽引の固まり: | 40トン | 最高速度: | 89km/h |
市場区分: | 兵站学の配分 | 起源: | 山東チーナン |
容積トン数のクラス: | 大型トラック | 注目: | HW50は力離陸を直接接続した |
エンジン変数 | |||
エンジン モデル: | Weichai WP13.480E62 | エンジンのブランド: | Weichai |
シリンダーの数: | 6 | 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 |
シリンダー整理: | インラインに | 変位: | 12.54L |
エミッション規格: | 国6 | 最高の馬力: | 480馬力 |
最高の出力電力: | 353kW | 最高トルク速度: | 950-1400rpm |
定格速度: | 1900rpm | 技術的なルート: | 共通の柵SCR |
タクシー変数 | |||
許可される乗客の数: | 2人 | ||
伝達変数 | |||
変速機モデル: | Sinotruk HW25712XSL | 変速機のブランド: | Sinotruk |
転位方法: | マニュアル | 前方ギヤ: | 12のギヤ |
後退ギアの数: | 2 | ||
シャーシ変数 | |||
フロント・アクスルの正当な負荷: | 7000kg | 後車軸の正当な負荷: | 18000の(二軸のグループ) kg |
掛かる形態: | 前部数リーフ・スプリング、後部8つのエアバッグ | ばねの部分の数: | 9/12 |
サドル: | 90# | ||
タイヤ | |||
タイヤの数: | 10个 | タイヤの指定: | 315/80R22.5 |
制御コンフィギュレーション | |||
ABSアンチロックにブレーキがかかること: | ● |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。