詳細情報 |
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名前: | FAW Jiefang J6Pの質の版2.0 460 HP 6X4のトラクター(国VI) (CA4250P66K25T1E6) | キー ワード: | FAWのトラック、6*4トラック、トラクターのヘッド トラック |
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次元: | 7315*2550*3560mm | エンジン: | CA6DM2-46E61、460HP |
変速機: | CA12TAX230M | エミッション規格: | ユーロ5 |
ハイライト: | FAW Jiefang J6Pのダンプカーのダンプ トラック,ダンプカーのダンプ トラック460 HP,FAW Jiefang J6P 6X4のトラクター |
製品の説明
FAW Jiefang J6Pの質の版2.0 460 HP 6X4のトラクター(ヨーロッパのV) (CA4250P66K25T1E6)
トラクターのトラック、トラクターの頭部、HOWOのトラック、Sinotruk
この新しいJ6Pの試験版2.0北モデルは一貫したJiefangおよび堅い設計様式を続ける。車の屋根の単語「Jiefang」は容易に遠くから確認することができ、非常に認識可能である。高い上の列の半タクシーによって、出現は非常に調和している見、全面的な感じは非常に完全である。3層の空の空気取り入れ口のグリルはまだ中間の網、古典的な解放の家族式の逆にされた台形の設計、イヌワシのロゴのロゴで使用され、単語「中国FAW」はアイデンティティを示す。割れたバック ミラーおよび副操縦士の地上ミラーの組合せは盲点の視野を非常に減らす。ヘッドライトは遠く、低いビームおよび回転信号の統合された設計の特有な菱形のヘッドライト、および標準的なLEDの昼間の走行灯を使用する。さらに、タクシーの後ろ側の上のそしての空気囲い板は調節し運転者は後部トレーラーの高さそして幅に従ってそれを調節できる。この設計は車に交通機関の間に最も低い風の抵抗および最も高い燃料節約を達成させることができる。タイプ。
車の内部はスポーティな様式の黒いそしてオレンジから流行および美しい成っている。タクシーの通用口のパネルは電気窓、熱くするバック ミラーが装備され、運転席は換気、暖房、ランバー サポート、サポートおよび高度の調節のような機能のエアバッグのshock-absorbing座席が装備されている。多機能の4スポークのハンドルはオレンジおよびダーク グレー色のステッチの設計を採用する。運転者がハンドルを去るとき非常に実用的の、潜在的な安全上の問題を減らすハンドルの左右の側面に多機能ボタンがある。半周囲の中央コンソールは、合理化された設計非常に美しく、大型LCD表示は使用してが便利である。この車がまた機内wifi機能および内部に技術の感覚を加える携帯電話の相互連結が装備されていることが理解される。
力の点では、車は国民のVIエミッション規格に合う11.05Lの変位のXichai CA6DM2-46E6エンジンが装備されている。最高の出力電力は338kW (460馬力)であり、トルクは2300N.mに達する。伝達部品はFAW Jiefangの12速度の変速機によって一致し、効果的に車の重量を減らし、ライト級選手の目的を達成できるアルミ合金の包装は使用される。この車のシャーシのばねの数は3/3であり、後車軸の正当な負荷は11500KGに達する。12R22.5指定のチューブレス タイヤはタイヤに選ばれる。このモデルはトランクの兵站学および速達便のような交通機関のシナリオで頻繁に使用される。
基本情報 | |||
発表モデル: | CA4250P66K25T1E6 | ドライブ形態: | 6X4 |
ホイールベース: | 3450+1350mm | エンジン: | Xichai CA6DM2-46E61 |
変速機: | FAW Jiefang CA12TAX230M | 後車軸の比率: | 3.727 |
ボディ長さ: | 7.315メートル | ボディ幅: | 2.55メートル |
ボディ高さ: | 3.56メートル | 前部トラック: | 2020mm |
後部トラック: | 1830/1830mm | 車の重量: | 8.87トン |
総量: | 25トン | 総牽引の固まり: | 40トン |
最高速度: | 120km/h | 市場区分: | 兵站学の配分 |
起源: | 長春 | 容積トン数のクラス: | 大型トラック |
注目: | 四方ビデオ、4kW独立したヒーター、水循環の熱湯タンク、新しい北モデル | 版: | 質の版2.0+ |
エンジン変数 | |||
エンジン モデル: | Xichai CA6DM2-46E61 | エンジンのブランド: | Xichai |
シリンダーの数: | 6 | 燃料のタイプ: | ディーゼル燃料 |
シリンダー整理: | インラインに | 変位: | 11.05L |
エミッション規格: | 国6 | 最高の馬力: | 460馬力 |
最高の出力電力: | 341kW | ||
タクシー変数 | |||
タクシーの懸濁液: | 4点のエアバッグの懸濁液 | 許可される乗客の数: | 2人 |
座席列: | 半分の列 | タクシーの上昇: | 電気 |
運転席の形態: | エアバッグの衝撃吸収材の座席 | ||
伝達変数 | |||
変速機モデル: | FAW Jiefang CA12TAX230M | 変速機のブランド: | FAW Jiefang |
転位方法: | マニュアル | 前方ギヤ: | 12のギヤ |
後退ギアの数: | 2 | ||
タンク | |||
燃料タンク/ガス タンク材料: | アルミ合金 | 燃料タンク容量: | 1000L |
シャーシ変数 | |||
フレーム サイズ: | 300×80×8mm | 後車軸の記述: | 435の穿孔器の溶接橋 |
フロント・アクスルの正当な負荷: | 7000kg | 後車軸の正当な負荷: | 18000の(二軸のグループ) kg |
速度の比率: | 3.727 | ばねの部分の数: | 2月3の日 |
クラッチ: | Φ430 | サドル: | 50# |
タイヤ | |||
タイヤの数: | 10 | タイヤの指定: | 12R22.5 |
制御コンフィギュレーション | |||
ABSアンチロックにブレーキがかかること: | ● | ||
外的な構成 | |||
アルミ合金のガス タンク: | ● |
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会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。