詳細情報 |
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名前: | Dooring贅沢な版ユーロ4からの使用された金ドラゴン19の座席コースター バス | キー ワード: | 使用されたコースター バス、19の座席、金ドラゴン バス |
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モデル年: | 2015.09 | マイレッジ: | 25,000km |
エンジン: | ディーゼルShangchai 105kw | エミッション規格: | ユーロ4 |
助手席: | 19 | ||
ハイライト: | XML6700J18C 19は金ドラゴン都市バスをつける,XML6700J18C 69 Km/H 19の座席金ドラゴン都市バス,19の座席金ドラゴン都市バスXML6700J18C |
製品の説明
Dooring贅沢な版ユーロ4からの使用された金ドラゴン19の座席コースター バス
使用されたコースター バス、19の座席、金ドラゴン バス
シアムンの金組シリーズ コースター都市バスは金組の普及した古典的なコースターに基づいて進水するプロダクトである。公共交通機関の実際の作動条件に従う適度な最適化は、ほとんどの郊外の必要性、公共交通機関におよび農村市場、および二番目のおよび三番目の層都市バス市場満たすために短いおよび媒体間隔の旅客輸送の後で都市変形する。
古典的なコースター モデルはJinlv一定した圧力堅いボディ閉鎖したリング構造の設計を採用したり、盲点なしで全車のための金属ボディ皮および世界の一流の陰極電気泳動のanti-corrosion技術を押した。ボディは軽く、強く安全である。プロダクトはよい燃料節約、燃料節約および耐久性の国民バス市場で成長し、たくさん使用されて。それは短い媒体間隔バスのための最初の選択で、さまざまな公共交通機関設備と装備することができ、そしてホロー バックのドアをできる。いろいろ個人化された選択を与えなさい。凝縮物の霧化の省エネシステムおよびエンジンの一定した温度の熱管理システムのような導く低燃費の技術は選ぶことができる。主要部分は多数の輸入されたブランドを使用する:AMPのコネクター、輸入されたセンサー、リレー、等のおよび慰めあなたの心の安らぎを保障するワン・ステップ信頼性。
さらに、バス操作の必要性を満たすために、コースター バス シリーズはさまざまな人間化されたバス設備と装備することができる:乗客のためのバス座席、天井のarmrests、前後横の手すり、前後側面ライン印、車の電気折る乗客のドアおよび任意手荷物棚、中間および後部ドア、場所の発表、硬貨機械、転がり道路標識、および振動乗客のドア。
車変数/情報 | |
発表モデル | XML6700J18C |
使用 | 都市バス |
ボディ長さ | 6970,7005mm |
ボディ幅 | 2050mm |
ボディ高さ | 2640,2770,2890mm |
車の質 | 4300,4500,4700,4900kg |
総量 | 7300kg |
座席の番号 | 46/10-23,46/10-20,42/10-23,42/10-20,39/10- |
最高速度 | 69km/h |
エンジン/モーター変数 | |
エンジン | 4DX23-130E4、YC4FA130-40,4DX23-130E4R |
エンジン力 | 97.5、95,97.5kW |
変位 | 3857,2982,3857mL |
エンジンのブランド | FAW Jiefangの自動車Co.の株式会社ウーシー ディーゼル機関の植物、広西Yuchaiの機械類Co.、株式会社のFAW Jiefangの自動車Co.の株式会社ウーシー ディーゼル機関の植物 |
エミッション規格 | GB17691-2005国Ⅳ、GB3847-2005 |
シャーシ変数/構成 | |
シャーシ モデル | Monocoque |
前部懸濁液の後部懸濁液 | 1135/1900,1135/1935mm |
ばねの部分の数 | 3/4 |
斧の数 | 2 |
ホイールベース | 3935mm |
車軸負荷 | 2300/5000kg |
前部トラック | 1665,1750,1705mm |
後部トラック | 1525mm |
出発の角度の接近 | 16/10° |
タイヤ | |
タイヤの数 | 6 |
指定 | 7.00R16,7.50R16,215/75R17.5 |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。