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詳細情報 |
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| 名前: | 使用されたトヨタ・コースターの乗客バス23座席 | キー ワード: | トヨタ バス、コースター バス、23の座席、スタッフ バス |
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| エンジン: | 2.7L、113kw | モデル年: | 2014年 |
| マイレッジ: | 40,000km | エミッション規格: | ユーロ4 |
| ハイライト: | 2.7L 113kwは乗客バスを使用した,2.7l 113kwトヨタ・コースター バス23座席,2.7L 113kwトヨタ・コースター バス |
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製品の説明
使用されたトヨタ・コースターの乗客バス23座席
トヨタ バス、コースター バス、23の座席、スタッフ バス
トヨタ・コースターはトヨタMotor Corporationによって作り出される中型ビジネス受信のミニバスである。優れた車（20、メートル長さ23の座席、7.005）、贅沢な車（10-20の座席、メートル長さ7.005）および20-seater特別な管理版を含むコースターの複数の版が、ある（長の7.005メートル）。
トヨタ・コースターの信頼性そして費用効果のために、トヨタ・コースターはまた多くの国か地域で非常に共通、アフリカのような、中東、ヨーロッパ、オーストラリアおよびカリブで、香港の中国およびパキスタン オペレータによって再使用される。
| サイズおよび質 | |
| 長さ（mm） |
7005
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| 幅（mm） |
2040年
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| 高さ（mm） |
2631
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| ホイールベース（mm） |
3935
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| 任意占有者の数 |
20
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| 前部トラック（mm） |
1690
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| 後部トラック（mm） |
1490
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| 最低の最低地上高（mm） |
≥175
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| 最低の回転半径（m） |
≤7.2
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| エンジン | |
| モデル |
3TR
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| タイプ | インラインfour-cylinder 4ストロークのwater-cooledガソリン機関 |
| 変位（cc） | 2694 |
| 最高力（kW/rpm） | 113/5200 |
| 最高のトルク（Nm/rpm） | 242/3600-4200 |
| 燃料 | 無鉛ガソリン |
| 燃料タンクの容積（l） | 92 |
| 腔線径・山径の×の打撃（mm） | 95×95 |
| フュエル・サプライ・システム | EFI |
| 伝達モデル | M156 |
| 主要な縮小率 | 6.142 |
| ブレーキ、懸濁液、ドライブ モード | |
| ブレーキ システム（前部/後部） | ディスク/ドラム |
| 懸垂装置（前部） | 独立した懸濁液 |
| 懸垂装置（後部） | リーフ・スプリング（2 pieces*LTL） |
| ステアリング・ギヤ | 球の再循環、パワー ステアリング |
| 外面 | |
| 乗客のドア | 自動折れ戸+反ピンチ機能 |
| 荷物部屋及び後部ドア | ● |
| 高明るさハロゲン ヘッドライト（マニュアルの水平になること） | ● |
| 結合された尾ライト | 黒いボーダー |
| 前後フォグランプ | ● |
| 外のバック ミラー | 黒い |
| 側面の回転信号 | ● |
| 横窓ガラス | 補強される緑+スライド ガラス |
| 横窓のサッシュの処置 | 銀 |
| 装飾的な保護鋳造物 | — |
| フェンダー（前部/後部） | ● |
| 前窓の断続的なワイパー（時間の調節無し） | ● |
| 前部グリル | 黒い |
| 前部表面トリム | 黒い |
| 前後窓の黒 | — |
| 内部 | |
| サン バイザー（運転席及び助手の座席） | ● |
| デジタル時計 | ● |
| 内部のタクシーのドアのポケット（網） | ● |
| カーテン（すべてのモデルはカーテン柵が装備されている） | この構成は選ぶことができる |
| 小屋は助手席ライトをつける | 電球（3） |
| 換気装置 | — |
| 運転者のカップ・ホルダー | — |
| 灰皿 | ● |
| 引き戸の振動腕のトリム カバー | — |
| 内部の床 | ポリ塩化ビニール |
| 車の上の手荷物棚（1つの側面） | この構成は選ぶことができる |
| トランク ライト |
●
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| 座席 | |
| 生地の座席 |
●
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| ビロードの座席 |
—
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| 運転席のヘッドレスト |
生地
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| 運転席の下の収納箱 |
●
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| 前の座席の援助のハンドル |
●
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| 前の座席のarmrest |
—
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| 前後運転席の調節 |
●
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| 前の座席の角度の調節（運転席+補助座席） |
●
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| 助手席のarmrest （最後に除かれる） |
—
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| 助手席の後ろの援助のハンドル（S2/lastは除いた） |
●
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| シート バックの後ろの網袋（S2/lastは除いた） |
—
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| 助手席のグループの後部4座席あと振れ止めの角度の調節 |
●
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| 安全 | |
| ABS+LSP&BV |
●
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| ブレーキ優先順位システム |
●
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| すべてのELRの3点のシート ベルト |
●
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| 後部改善Kit* |
●
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| 屋根の安全窓 |
●
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| 消火器 |
●
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| 脱出のハンマー（4） |
●
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| 禁煙車に署名しなさい |
●
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| 警告の三角形 |
●
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| 警告の音の逆転 |
●
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| 速度の警告の音 |
●
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| マニピュレーター | |
| 乗客のドアは警報灯を閉めなかった |
●
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| 足もとに熱する（前後座席） |
●
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| 冷暖房システム |
●
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| 自動ドアの転換のハンドル |
●
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| 外部ミラーの電気調節（助手席の側面で） |
—
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| 外部ミラーの自動暖房（助手席の側面で） |
—
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| ハンドル上下に及び角度の調節 |
—
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| 音声 | |
| サウンド・システム | AM/FMのCDプレーヤー、マイクロフォンと、4つのスピーカー |
| DVDの声の電子航法システム/バックアップ モニタリング システム |
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| マイクロフォン及びマイクロフォン ジャック（1） |
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会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。
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