詳細情報 |
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名前: | 使用されたKinglong 2014のコーチ バス51座席作動するどれも | キー ワード: | 使用されたコーチ バス、Kinglongの51の座席バス、乗客バス |
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助手席: | 51 | モデル年: | 2014.08 |
マイレッジ: | 120,000 | エンジン: | YC6L330-42,233kw |
エミッション規格: | ユーロ4 | ||
ハイライト: | Kinglong 51のseaterバスYC6L330-42,使用された乗客バスYC6L330-42 233kw,Kinglongは乗客バス233kwユーロ4を使用した |
製品の説明
使用されたKinglong 2014のコーチ バス51座席作動するどれも
使用されたコーチ バス、Kinglongの51の座席バス、乗客バス
異常な出現によって、彼は不注意に王の点を示す。優雅で、贅沢な内部は長い旅行を想像の完全にする。有効な操作および豊富なリターンを達成する優秀な、安定した性能。これは中国の高速乗客の交通機関の市場- Longwei --を目指す王のLongエースの傑作である。、革新的な「K」の型の外部の設計および人間化された内部装置Longyiシステムのような世界の一流の乗用車の製造技術を含むYuchaiそしてWeichaiからのいろいろなエンジンによって装備されていて、Longweiは安全、省エネ、安定している等快適、美しいである。すべてのリンクは顕著、Longwei確かに引き起こす高速乗用車の革新的な回転をである!
1. 任意プッシュ プルか閉鎖した横窓;2。中間のドアは後車軸の後ろに任意に取付けることができる;3。中間のドアは取り消すことができる(緊急の窓を取付けられている現時点で押し出しなさい、緊急時のドアは左側で置かれ、座席の番号は24 - 57である);4.任意前部独立した懸濁液;5。排気管は車の後部右側に取付けることができる;6.衛星位置機能のタコグラフを取付けなさい;7.制限速度装置を、制限速度である100km/h取付けなさい;8。ABSシステム制御装置のモデルそして製造業者は次のとおりである:①CM4XL-4S/4Mの広州ケミ自動車ブレーキ テクノロジー開発Co.、株式会社;② ABS-E 4S/4MのWABCOの自動車制御システム(中国) Co.の株式会社9.エンジンの最高の純力(kW):233 (YC6L330-42)、242 (WP10.336E40)、258 (CA6DL2-35E4)、244.25 (ISM11E4 345)、211kW (YC6G300-40)、245 (YC6MK340-40) .10。燃料消費料量は価値(L/100km)を宣言した:23.5 (YC6L330-42、WP10.336E40、ISM11E4 345、YC6MK340-40、YC6G300-40)、24 (CA6DL2-35E4)。
基本情報 | |
発表モデル | XMQ6129HYD4C |
使用 | 乗客、旅行、グループ |
ボディ長さ | 11950mm |
ボディ幅 | 2550mm |
ボディ高さ | 3690mm |
車両総量 | 13500,12900kg |
総量 | 18000kg |
ボディ構造 | 満載 |
座席の番号 | 24-55、24-57 |
最高速度 | 100km/h |
暖房装置 | 独立した冷却配管、強制された冷却はは(乗客区域の6台のラジエーター)、機械の霜を取り除く(外的な循環240Wなしで) |
冷暖房システム | Jinlongの頭上式の非独立したエアコン(凝縮物の霧化機能の32000Kcal/h、) |
シャーシ変数/構成 | |
シャーシ モデル | load-bearingボディ |
前部懸濁液の後部懸濁液 | 2550/3400、2580/3400mm |
懸垂装置 | 国内6つのエアバッグの空気懸濁液 |
ばねの部分の数 | 10/12の- /- |
変速機 | 国内6速度の変速機、3適用範囲が広いシャフトの転移のメカニズム |
クラッチ | Sachsのクラッチ(Ф430) |
斧の数 | 2 |
ホイールベース | 6000,5970mm |
車軸負荷 | 6500/11500kg |
前部トラック | 2080年2064年、2020mm |
後部トラック | 1832,1860,1880mm |
出発の角度の接近 | 10/8° |
タイヤ | |
タイヤの数 | 6 |
タイヤの指定 | 295/80R22.5、12R22.5 |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。