詳細情報 |
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名前: | 公平にトヨタLandcruiser贅沢なSUVの車の自動中東使用された2012輸入された版 | キー ワード: | 贅沢なSUV、トヨタSUV、Landcruiser、自動SUV |
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モデルイヤー: | 2012年 | マイレッジ: | 100,000km |
エンジン: | 4.0L | 最初登録: | 2015.10 |
伝達: | 自動 | ||
ハイライト: | ホイールベース2850mmは贅沢なsuvを使用した,トヨタの土地の巡洋艦は贅沢なsuvを使用した,ホイールベース2850mmトヨタの土地の巡洋艦のsuv |
製品の説明
公平にトヨタLandcruiser贅沢なSUVの車の自動中東使用された2012輸入された版
贅沢なSUV、トヨタSUV、Landcruiser、自動SUV
新しいトヨタCoolluze LC300は強硬な設計様式を続け、また方法要素を加える。前部表面は今でも両側で長方形の、底のによタイプの空気取り入れ口は現在のモデルとして同じ強力な視覚効果を維持するLEDのヘッドライトが付いている中間の3つの丈夫なトリム ストリップとの正方形および長方形の形、であり。
土地の巡洋艦LC300はTNGA-Fのプラットホームで造られ、それはまたTNGAの建築の下に非負荷軸受けボディが付いている最初のモデルである。前の世代別モデルと比較されて、車の重量は200のkg落ちたが、全面的な強さは20%高められた。ダカールに土地の巡洋艦を運転するのに使用した運転者のMiura Angはまた土地の巡洋艦の新しい世代の研究開発に加わった。彼の提案の下で、エンジンの位置および変速機は28のmm下がり、LC300により軽い前部重量そしてより低い重心がある、および処理70のmm. mmによって戻されて改良されたように。
Tianku Luze LC300のの内部の部分に関しては変形として記述することができる。新天地の巡洋艦LC300の内部は過去の旧式の設計から変わる;その標準化されたT-shapedレイアウトはLCD +ポインターの器械、中断された中央制御スクリーンおよび梯子式の中央制御セクション組み込む。多数の柔らかい材料によって、それに科学技術の大気および贅沢な様式でLexusそっくりの感じがある。
基本情報 | |
起源の属性の輸入 | 水平な特性- |
型2012年 | 最高速度(km/h) - |
0-100タイム加速 | |
ボディ変数 | |
L/W/H (mm) 5080*1940*1890 | ホイールベース(mm) 2850 |
前部トラック(mm) 1620 | 後部トラック(mm) 1615 |
最低の最低地上高(mm) 225 | 車両総量(Kg) 2505 |
ボディ構造のハッチバック | ドア(PC)の数5 |
(部分)座席の番号8 | トランクの容積(l) 2000年 |
変速機 | |
変速機の省略 | ギヤの数- |
伝達タイプ- | |
シャーシのステアリング | |
ドライブ方法- | 四輪駆動の形態- |
中心の差動構造- | 前部懸濁液のタイプ倍のウィッシュポーンの独立した懸濁液 |
後部懸濁液のタイプ複数のリンク独立した懸濁液 | タイプの援助- |
ボディ構造- | |
車輪のブレーキがかかること | |
フロント・ブレーキのタイプ ディスク | リヤ・ブレーキのタイプ ディスク |
ハンド ブレーキのタイプ- | 前部タイヤの指定275/65R17 |
後輪の指定275/65R17 |
会社の概観
Beroadによってはautomibleビジネスの主に焦点が自動車に乗る。自動ビジネス経験の十年の間に、Beroadはそれが技術および適用であるので真新しく、使用された車のための多くの資源を同様に得た。